Nuova Alpine A390 GTS, fino a 551 km di autonomia e 824 Nm di coppia

A pochi mesi dall’apertura degli ordini della A390 GT, Alpine amplia l’offerta della sua nuova sport fastback elettrica con l’arrivo della A390 GTS, la versione più potente, esclusiva e tecnologicamente avanzata della gamma. Con 470 CV, una coppia massima di 824 Nm e un’autonomia che può raggiungere i 551 km nel ciclo WLTP, la nuova arrivata rappresenta la sintesi più estrema della filosofia sportiva del marchio francese.

La A390 GTS non si limita ad aumentare la potenza rispetto alla GT. Alpine ha infatti sviluppato una configurazione specifica che coinvolge batteria, assetto, gestione elettronica della dinamica e dotazioni di bordo, trasformando questa fastback elettrica in un modello pensato per chi desidera il massimo in termini di prestazioni e piacere di guida.

Tre motori elettrici e Alpine Active Torque Vectoring

Il cuore della nuova Alpine A390 GTS è rappresentato da un sistema composto da tre motori elettrici, uno anteriore e due posteriori, montati su una piattaforma profondamente rielaborata dagli ingegneri del marchio francese. La potenza complessiva raggiunge i 470 CV (345 kW), mentre la coppia massima arriva a ben 824 Nm.

Grazie a questa configurazione la sportiva francese accelera da 0 a 100 km/h in appena 3,9 secondi e raggiunge una velocità massima di 220 km/h. Valori che la collocano tra le elettriche ad alte prestazioni più interessanti del segmento.

Un ruolo fondamentale è svolto dall’Alpine Active Torque Vectoring, sistema che gestisce la distribuzione della coppia sulle ruote posteriori ogni 20 millesimi di secondo. Questa tecnologia consente di migliorare agilità, stabilità e precisione in curva, offrendo sensazioni di guida molto vicine a quelle delle sportive tradizionali.

Batteria da 89 kWh e autonomia fino a 551 km

Per sostenere prestazioni elevate anche nelle condizioni più impegnative, Alpine ha sviluppato una batteria ad alta densità energetica da 89 kWh utilizzabili. La tecnologia impiegata utilizza celle agli ioni di litio con chimica NMC ad alto contenuto di nichel, progettate per garantire elevate capacità di scarica e mantenere costante la disponibilità di potenza anche quando il livello di carica diminuisce.

L’autonomia varia in base alla configurazione scelta. Con cerchi da 20 pollici e pneumatici Michelin Pilot Sport EV la A390 GTS può percorrere fino a 551 km nel ciclo WLTP. Optando per i cerchi da 21 pollici con Michelin Pilot Sport 4S, il dato si attesta a 503 km.

Anche la ricarica è stata ottimizzata. La potenza massima in corrente continua raggiunge i 190 kW e consente di passare dal 15% all’80% della capacità in meno di 27 minuti. Alpine dichiara inoltre la possibilità di recuperare circa due ore di percorrenza autostradale in meno di 20 minuti.

Design sportivo e dettagli esclusivi

Dal punto di vista estetico, la nuova A390 GTS mantiene il linguaggio stilistico inaugurato dalla A390 ma introduce alcuni elementi distintivi. Lunga 4,615 metri, presenta una silhouette da coupé rialzata con proporzioni muscolose e superfici scolpite. I cerchi Snowflake da 21 pollici con finitura nero lucido rappresentano uno degli elementi più caratteristici della vettura.

Particolare attenzione è stata dedicata anche alla firma luminosa. All’anteriore debutta il sistema “Cosmic Dust”, composto da triangoli illuminati che richiamano il passaggio di una cometa e che si animano durante la sequenza di benvenuto. Sono disponibili sei colorazioni per la carrozzeria, mentre il tetto può essere scelto in tinta oppure in nero a contrasto.

Interni premium e tecnologia avanzata

L’abitacolo della A390 GTS è stato progettato per combinare sportività e comfort. Di serie troviamo i sedili sportivi Alpine by Sabelt in pelle Nappa bicolore, riscaldati, massaggianti e regolabili elettricamente. Il rivestimento del tetto è realizzato in Alcantara, mentre numerosi dettagli richiamano il mondo delle competizioni.

La plancia integra due schermi da 12,3 e 12 pollici con sistema Alpine Portal basato su Android Automotive e servizi Google integrati. Sono presenti Google Maps, Google Assistant, Apple CarPlay e Android Auto wireless.

Tra le funzionalità più interessanti spicca il sistema Alpine Telemetrics, che permette di monitorare dati di guida, prestazioni, temperature e funzionamento del torque vectoring, offrendo anche contenuti formativi e sfide dedicate agli appassionati della guida sportiva.

Audio Devialet e produzione interamente francese

Per la A390 GTS Alpine ha collaborato nuovamente con Devialet, azienda francese specializzata nell’ingegneria acustica. L’impianto audio XtremeSound di serie utilizza 12 altoparlanti, un amplificatore da 850 watt e un subwoofer dedicato, offrendo diverse modalità di ascolto e una gestione immersiva del suono sviluppata appositamente per questo modello.

La nuova sport fastback viene assemblata nello storico stabilimento Alpine di Dieppe, mentre i motori sono prodotti a Cléon e le batterie vengono assemblate a Douai utilizzando celle fornite da Verkor. Un progetto che conferma la volontà del marchio di valorizzare la filiera industriale francese.

Prezzo e disponibilità

La nuova Alpine A390 GTS è già ordinabile con un prezzo di partenza fissato a 78.000 euro IVA inclusa. La dotazione di serie comprende praticamente tutto ciò che il modello ha da offrire, dai sistemi di assistenza alla guida al sistema audio Devialet XtremeSound, fino alle funzionalità Alpine Telemetrics Expert.

Con questa versione, Alpine completa la gamma A390 e compie un ulteriore passo nella propria strategia di elettrificazione. Dopo la A290 e in attesa della futura A110 elettrica, la nuova GTS rappresenta oggi la massima espressione della sportività a zero emissioni secondo il marchio francese.