Land Rover richiama oltre 250.000 SUV: possibile guasto all'airbag

Land Rover ha avviato un importante richiamo negli Stati Uniti che interessa 250.857 SUV a causa di un possibile difetto che potrebbe compromettere il corretto funzionamento dell’airbag lato guida. Il problema riguarda alcuni esemplari di Range Rover, Discovery e Defender prodotti tra il 2020 e il 2026.

Secondo quanto comunicato dalla National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), il difetto è legato al connettore dell’airbag del conducente. In particolari condizioni potrebbe svilupparsi un fenomeno di corrosione che aumenta la resistenza elettrica del circuito, con il rischio che l’airbag non si attivi correttamente in caso di incidente.

Quali modelli Land Rover sono coinvolti

Il richiamo interessa diversi modelli della gamma Land Rover venduti sul mercato americano. Nello specifico sono coinvolti:

• Range Rover Model Year 2022-2026;
• Discovery Model Year 2021-2026;
• Defender Model Year 2020-2026.

Il costruttore precisa che, prima di un eventuale mancato funzionamento dell’airbag, il veicolo dovrebbe segnalare il problema attraverso la spia di avvertimento dell’airbag, che generalmente si accende con un anticipo stimato tra 300 e 400 miglia (circa 480-640 chilometri) rispetto a un possibile guasto del sistema. Questo consente ai proprietari di intervenire prima che il problema possa rappresentare un rischio per la sicurezza.

Da cosa dipende il problema

L’indagine interna di Land Rover è iniziata nell’agosto 2025, dopo un aumento delle richieste di assistenza legate proprio all’accensione della spia dell’airbag. Analizzando i componenti restituiti dalle officine, gli ingegneri hanno individuato la presenza di ossidazione sui contatti del connettore integrato nel gruppo spiralato del volante (clockspring).

Per comprendere l’origine del fenomeno sono stati effettuati numerosi test di laboratorio e prove su banchi di simulazione. La causa definitiva è stata individuata nel marzo 2026, quando le verifiche hanno dimostrato che le normali sollecitazioni generate dai movimenti della vettura possono favorire la formazione di corrosione sul connettore elettrico nel tempo.

L’aumento della resistenza nel circuito potrebbe quindi impedire la corretta attivazione dell’airbag in caso di collisione.

Come verrà effettuata la riparazione

Per risolvere il problema, Land Rover non sostituirà alcun componente. L’intervento previsto consiste nell’applicazione di uno speciale gel protettivo sui terminali del connettore dell’airbag, con l’obiettivo di prevenire la formazione di corrosione e garantire il corretto funzionamento del circuito elettrico.

Si tratta quindi di una procedura relativamente semplice, che dovrebbe richiedere tempi di intervento contenuti presso la rete di assistenza autorizzata.

Nessun incidente segnalato negli Stati Uniti

Un elemento rassicurante riguarda le conseguenze del difetto. Secondo quanto dichiarato da Land Rover, non risultano segnalazioni di airbag che non si siano aperti durante incidenti negli Stati Uniti, né sono stati registrati feriti, incendi o sinistri riconducibili a questo problema.

Il richiamo è quindi stato avviato in via preventiva per eliminare il rischio prima che possano verificarsi situazioni di pericolo. L’iniziativa conferma l’importanza dei controlli continui effettuati dai costruttori anche dopo l’immissione sul mercato dei veicoli. Sebbene il problema non abbia ancora causato incidenti documentati, il corretto funzionamento dell’airbag rappresenta uno degli elementi fondamentali della sicurezza passiva di un’automobile. Per questo motivo Land Rover ha scelto di intervenire tempestivamente, invitando i proprietari dei modelli interessati a sottoporre il proprio SUV all’aggiornamento previsto dalla campagna di richiamo.