Jeep Compass amplia la gamma: arrivano la 4xe da 375 CV e la Long Range da 674 km

Jeep accelera il proprio percorso verso l’elettrificazione e amplia la gamma della nuova Compass con due inedite versioni a batteria che puntano su prestazioni, autonomia e capacità off-road. Il marchio americano ha infatti aperto gli ordini della nuova Jeep Compass 4xe da 375 CV e della Compass BEV Long Range da 231 CV, due modelli destinati a rafforzare ulteriormente la presenza del SUV nel competitivo segmento C europeo.

La strategia è chiara: offrire ai clienti la massima libertà di scelta attraverso una gamma multi-energia capace di rispondere a esigenze molto diverse tra loro. Dalle versioni ibride fino alle nuove varianti completamente elettriche, Compass si conferma uno dei pilastri più importanti del futuro Jeep in Europa.

Prodotta nello stabilimento italiano di Melfi e progettata a Torino, la nuova generazione Compass rappresenta uno dei modelli globali più rilevanti del marchio, con oltre 2,5 milioni di unità vendute nel mondo dal suo debutto.

Jeep amplia la gamma Compass con due nuove versioni elettriche

L’arrivo delle nuove varianti 4xe e Long Range completa un’offerta già molto articolata. Entrambe le versioni sfruttano la piattaforma STLA Medium di Stellantis, sviluppata per ospitare differenti tipologie di propulsione e progettata con particolare attenzione ai sistemi elettrificati di ultima generazione.

L’obiettivo di Jeep è quello di mantenere intatta la propria identità anche nell’era dell’elettrico. Per questo motivo la nuova Compass non punta esclusivamente su autonomia e tecnologia, ma continua a mettere al centro capacità di trazione, versatilità e attitudine all’avventura.

Compass 4xe: la più potente e capace di sempre

La vera protagonista della gamma è la nuova Jeep Compass 4xe full electric. Si tratta della versione più performante mai proposta sul SUV compatto americano. Il sistema adotta una configurazione a doppio motore elettrico con una potenza complessiva di 375 CV. L’unità anteriore sviluppa 157 kW, mentre quella posteriore eroga 132 kW ed è stata progettata specificamente per garantire le capacità tipiche dei modelli Jeep.

L’energia viene fornita da una batteria da 96,1 kWh utilizzabili, che consente di percorrere oltre 600 chilometri nel ciclo WLTP. Anche la ricarica risulta particolarmente rapida. Collegandosi a una colonnina ad alta potenza è possibile passare dal 20 all’80% della capacità in circa 27 minuti.

Ma il dato più interessante riguarda probabilmente le capacità in fuoristrada. Grazie all’accoppiamento del motore posteriore con un riduttore dedicato, Compass 4xe può sviluppare fino a 3.100 Nm alle ruote posteriori, garantendo elevata motricità anche nelle situazioni più impegnative. Il SUV è inoltre dotato di un assetto rialzato di 10 millimetri e può affrontare guadi fino a 480 mm, con angoli caratteristici ottimizzati per la guida off-road.

Interni pensati per l’avventura

La nuova Compass 4xe non si limita alla meccanica. Anche l’abitacolo è stato sviluppato tenendo conto di un utilizzo più intenso lontano dall’asfalto. I sedili utilizzano rivestimenti in poliuretano particolarmente resistenti e facili da pulire, mentre gli schienali posteriori sono stati progettati per resistere a graffi e usura.

Tappetini in gomma ad alta resistenza completano un ambiente pensato per affrontare senza problemi fango, acqua e sporco. Una soluzione che conferma la volontà di Jeep di mantenere una forte identità avventurosa anche nei modelli elettrici.

La BEV Long Range punta sull’autonomia

Accanto alla versione 4xe arriva la nuova Jeep Compass BEV Long Range, sviluppata per chi mette al primo posto l’efficienza e la capacità di percorrere lunghe distanze. In questo caso la batteria da 96,3 kWh permette di raggiungere fino a 674 chilometri di autonomia WLTP, uno dei valori più elevati della categoria.

Il motore elettrico sviluppa 231 CV grazie a una nuova calibrazione che migliora l’efficienza senza compromettere le prestazioni. Anche in questo caso la ricarica rapida consente di passare dal 20 all’80% in circa 27 minuti.

Tecnologia e sicurezza di serie

Tutta la gamma Compass beneficia di una dotazione tecnologica particolarmente ricca. La guida assistita di livello 2 è disponibile di serie insieme al sistema Jeep Selec-Terrain, che permette di adattare il comportamento della vettura alle diverse condizioni di guida.

Le modalità disponibili includono AUTO, SPORT, SNOW, SAND/MUD e, sulla 4xe, la specifica funzione 4WD LOCK dedicata ai percorsi più impegnativi. La gamma si articola inoltre su diversi allestimenti.

Le versioni elettriche Long Range saranno disponibili negli allestimenti ALTITUDE, BUSINESS e SUMMIT, mentre la Compass 4xe potrà essere scelta nelle varianti UPLAND e OVERLAND, entrambe caratterizzate da contenuti specifici dedicati all’utilizzo off-road.

Un tassello fondamentale per il futuro Jeep

Con l’arrivo delle nuove Compass 4xe e BEV Long Range, Jeep completa uno dei rinnovamenti più importanti della propria storia recente. In meno di un anno il marchio ha infatti aggiornato l’intera offerta nei segmenti B-SUV e C-SUV, introducendo modelli sempre più elettrificati senza rinunciare agli elementi che hanno costruito il successo del brand.

La nuova Compass rappresenta oggi uno dei migliori esempi di questa filosofia: un SUV capace di combinare tecnologia, autonomia e prestazioni con le tradizionali capacità off-road che da sempre distinguono il marchio americano. E con oltre 600 chilometri di autonomia nella versione 4xe e fino a 674 chilometri nella Long Range, il futuro elettrico di Jeep appare sempre più concreto.